Les 10 du train fantôme

Parti de Toulouse le 3 juillet 1944 chargé d’environ 650 résistants(e)s français et étrangers venant du camp du Vernet et des prisons de Toulouse, ce train arrivera le 29 août à Dachau où il déposera 473 hommes avant de continuer vers Ravensbrück où 63 femmes descendront le 1er septembre. (cf lien Association du Train fantôme)

Stoppé en gare Saint Jean à Bordeaux, le train sera vidé et les prisonniers acheminés sous escorte, en cortège, jusqu’à la synagogue et la caserne Boudet.

À la fin du mois de juillet, un chef de l’escorte du train assisté d’un interprète pénètre dans la synagogue et lit à haute voix une liste de dix noms (ou douze selon les sources).

Le mystère demeure aussi sur les choix qui ont été faits, pourquoi dix ? Pourquoi ces dix-là ? Certains avancent l’hypothèse d’une volonté des autorités d’occupation acculées, de compléter une liste de condamnés déjà incarcérés au Fort du Hâ pour atteindre un objectif de 50 fusillés.

Les « dix » sont donc conduits au Fort du Hâ pour rejoindre les autres condamnés à mort avant d’être tous amenés au camp de Souge et conduits devant le peloton d’exécution.

D’abord enterrés dans le camp de Souge, plusieurs d’entre eux seront ré-inhumés avec les honneurs dus à leur sacrifice dans leur région d’origine.

Le 9 août, reformé et complété de 126 autres détenus bordelais le train repartira pour encore 20 jours de péripéties et de souffrance pour ses occupants.